Разликата между степер моторни автобус контрол и контрол на пулса
Стъпкови двигателя осъзнава контрол на скоростта, позицията и посоката от получаване на пулса на текущите. Брой импулси определя позицията на стъпкови двигателя. Размерът на импулса определя скоростта на мотора, и се определя посоката на пулса.Управление на мотора. Повечето от стъпкови мотори сега са контролирани от импулс към водача, което кара мотора да работи. Тип пулс е съществувала в продължение на десетилетия, за някоислучаите, когато търсенето е сравнително високо, пулс тип вече не може да отговори на търсенето и видът на автобуса е необходима за управление.
За приложения, където много мотори са задължителни например, много медицински устройства са двадесет или тридесет оси. Ако пулс тип се използва, е трудно да се контролира. АД може да контролира до шест или седем брадви.Когато машината е повече от един, се нуждае от много от горната компютър, което изисква голямо пространство обем, и повечето медицински устройства са сравнително малки и компактни. Второ моторни има повече пулс-тип окабеляване, и веригата има повече от един.Проблеми със сигнала смущенията предизвика оборудване да бъде нестабилна. Ако използвате тип шина, трябва само две сигнални проводници и силови кабели за свързване на всички двигатели в серия. Това е много удобно да проектиране и инсталиране.Има голямо количество електрически сигнал намеса проблеми.
Някои машини имат компютър хост на техните собствени. Ако използвате тип пулс, не можете да използвате на компютъра хост. Можете също така трябва хост компютър или контролни карти да контролира стъпкови моторисистема,и използването на автобус тип могат да бъдат пряко контролирани от компютъра хост, с професионалното изпълнение на контрол на движението карта режим, както и обема на разходи и пространство са също много изгодно в сравнение с другите два метода.
Някои продукти изискват режим на въртящ момент по време на движение. Например на заключване винт машина използва режим на въртящ момент. Тип пулс не може да контролира тока да се коригира на въртящия момент на мотора, и тип шина може даНаправи го.
В сравнение с типа пулс, тип шина е не само малък размер, но също така и контрол на програмата е много прост отколкото АД стълба програмата, и може да моторни текущата, температура и напрежение, сергии, etc.feedback в реално време; ток, подразделение на времето промени, просто контрол на s образни ускорение и забавяне, аналогов количество, команда за синхронизация, офлайн контрол и др. По принцип типът на автобуса е за вида на импулса.Има много нови функции и няма недостатъци. Типът на автобуса е посока за развитие и тенденция на бъдещето степер моторни движение контрол.