Принцип на спирачната функция на обратната фаза на задвижващата фаза
Спирачното въртене е показано на следващата фигура. Точката на позициониране на стъпковия двигател е във фаза В, т.е. последната позиция на спиране е във фаза В. Тъй като роторът все още е възбуден от фаза А, фаза А трябва да бъде ИЗКЛЮЧЕНА, фаза В е възбудена и роторът се задейства. от фаза А стабилна точка към фаза В стабилна точка. Тъй като това работи, роторът ще надмине равновесната точка на фаза В и ще колебае назад и напред в точката на равновесие, докато се стабилизира.
От друга страна, когато роторът работи от фаза А към фаза В, намотката на В-фазата е възбудена, за да бъде ИЗКЛЮЧЕНА. В един момент, когато фазата на В се стабилизира, фазовото възбуждане А консумира кинетичната енергия на ротора с фазовата спирачка А и след това дава фаза В се възбужда и спира в точката на стабилност В фаза. Следователно, както е показано на горната фигура, роторът без превишаване постепенно спира. В този момент моментът на възбуждане на спирачката и времето на спиране влияят значително върху спирачния ефект. Следователно, за да се постигне спирачния ефект, е необходимо да се върне обратно сигнала за скорост или положение на ротора за затворен контур за управление, за да се определи кога да се извърши възбуждане на спирачката.